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螺杆空压机转子磨损该如何恢复

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螺杆空压机转子磨损该如何恢复

发布日期:2020-08-25 作者:驰创机电 点击:

由于螺杆空压机转子在机筒内转动,润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦,使螺杆的工作表面逐渐磨损:螺杆直径逐渐缩小,机体的内孔直径逐渐加大。这样,螺杆与机体的配合直径间隙,随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是,由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变,这就增加了被挤气体前进时的漏流量,即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加,长时间长了,慢慢地转子就会磨损起来。

螺杆空压机

那么,螺杆空压机转子磨损该如何恢复呢?

一、 机体的恢复

机体的内表面硬度高于螺杆,它的损坏要比螺杆来得晚。机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。

1、 因磨损增加直径的机体,如果还有渗氮层时,可把机体内孔直接进行镗孔,研磨至一个新的直径尺寸,然后按此直径配制新螺杆。

2、 机体内径经机加工修整重新浇铸合金,厚度在1~2mm间,然后 精加工至尺寸。

二、 螺杆的恢复

1、 扭断的螺杆要根据机体的实际内径来考虑,按与机体的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。

2、 磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后,热喷涂合金,然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有专业喷涂厂加工恢复,费用还比较低。

3、 在磨损螺杆的螺纹部分堆焊合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺杆至尺寸。这种合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成,增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。专业堆焊厂对这种加工的费用很高,除要求的螺杆,一般很少采用。

4、 恢复螺杆也可用表面镀硬铬方法,铬也是和的金属,但硬的铬层比较容易脱落。

 

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